Формула 1 всегда была и будет вершиной автоспорта, обладая мировой популярностью и невероятными техническими показателями. Болид Формулы 1 способен разгоняться от нуля до сотни за 2.5 c. и развивать максимальную скорость более 350 км/ч, выжимая максимум из гибридной установки с всего 1.6 литровым V6, имеющим колоссальную эффективностью более 50%. А также коробку передач, которая способна переключаться за 0.005 с и крайне эффективные тормоза. При этом имея огромное количество прижимной силы, которая сильно замедляет машину на прямой, но позволяет проходить повороты на невероятной скорости, создавая нагрузку на гонщика в 6g, что больше нагрузки на космонавта, стартующего на ракете. И все это с открытыми колёсами и в крайне строгом регламенте, что делает все эти показатели вместе невероятным достижением инженеров.
Но несмотря на это болиды Ф1 больше не станут быстрее. По крайне мере в обозримом будущем. А скорее наоборот - значительно замедлятся. И предыдущие поколение болидов, просуществовавшее с 2017 по 2021 год, заслуженно именуемое аэродинамическими монстрами, войдет в историю как самое быстрое на круге.
Но почему это так и почему новые поколения становятся медленнее своих предшественников.? Давайте разберемся в этом видео. А также подробно обсудим проблемы нового регламента 2026 года, в частности что там совсем не так с новыми мотором который больше не будут выдавать 1000 лошадиных сил из-за нового гибрида..
Ссылка на денежные пожертвования:
[ Ссылка ]
Подписка на boosty:
[ Ссылка ]
Телеграм канал: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ]
Группа в ВКонтакте: [ Ссылка ]
Стримы по играм на твиче: [ Ссылка ]
Телеграм канал с анонсами стримов: [ Ссылка ]
00:00 - Начало
01:18 - Проблема прижимной силы
02:00 - Самые быстрые болиды в истории 2017-2021
06:40 - Сравнение болидов 2020 и 2023
08:14 - Эра Граунд-Эффекта
10:46 - Регламент 2026 года
13:12 - Что не так с гибридом 2026 года?
17:14 - Как решить эту проблему?
18:18 - Заключение
19:12 - Благодарности
Почта для сотрудничества: f1cloun@gmail.com
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Англоязычный контент на эту тему:
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Лучший мотор в истории Формулы 1 - Ford Cosworth DFV. От Джима Кларка до Михаэля Шумахера. 1967-1991 [ Ссылка ]
Лучший мотор в истории Формулы 1 - Ford Cosworth DFV. От Джима Кларка до Михаэля Шумахера. 1967-1991 [ Ссылка ]
Нелегальный гонщик в Формуле 1 - пожизненный запрет за 1 гонку. Ханс Хайер - человек антирекорд [ Ссылка ]
Зачем болидам Ф1 крылья? Эволюция антикрыльев Формулы 1. От ракет до активной аэродинамики. [ Ссылка ]
Как команды разрабатывают и обновляют свои болиды по ходу сезона? Как создаются болиды Формулы 1? [ Ссылка ]
Эволюция гоночных шлемов Формулы 1 1914–2024. Как создаются гоночные шлемы? Ф1 и MotoGP [ Ссылка ]
Как гонщики обманывают систему? Хитрые фальстарты в Формуле 1 и наглое жульничество. Тайминг Ф1 [ Ссылка ]
Самый запрещённый болид в истории. Технологии 90х, которых больше нет в Ф1 - Активная подвеска FW14B [ Ссылка ]
Прогноз на сезон 2024 года. Шансы Феррари, перестановки в Ред Булл и предательство Хэмильтона [ Ссылка ]
Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов? [ Ссылка ]
Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода? [ Ссылка ]
Зачем в Формуле 1 нужны Поребрики? Эволюция границ трассы и на что можно заменить опасные поребрики? [ Ссылка ]
Почему победа Brawn GP была НЕ чудом? Как Двойной Диффузор и деньги Хонды позволили построить BGP001 [ Ссылка ]
